这么一来,原先坐在入口的人就要被挤到对面的门口或者更里面的通道中——其实大家伙都不怎么喜欢去硬座区域的通道中待着。因为往来洗手间的人、售货小推车太多,得不厌其烦地给人让路。上完乘客后,重新关门时,入口处这块最“舒坦”的地方就会重新易主。当然最通常能得到“宝地”的就是最后上来的、也正好是无座的几位旅客。毕竟他们上来之后,就站在那里了!当然也有个别的很精明的人,在列车员让大家让出通道的时候,他们就直接紧贴在入口处的墙壁上,然后吆喝新上来的乘客往里走,自己就可以离真“宝地”更近点!
每到一个站点开哪边门还是不固定的——这一站开左边的门,下一站或许就开右边的门。这样的情况更加把这种“阵地”争夺战推向了极致!
虽然我觉得自己已经攒过不少通宵熬夜的经验,但是一整晚下来,自己还是成隔了好几夜的油条——彻底蔫了。不仅仅是“阵地”倒腾的原因,还因为整宿坐小马扎的痛苦——蜷着腿坐一个小时左右,膝盖、大腿不是麻就是酸疼。即使是睡着了在梦中,也常常给难受的站起来解放解放腿!
终于熬到了太阳跳出地面的那一刻,身体总算是本能的舒服了很多,漫漫长夜总算是挺过来了!铁路是不是都选修在比较开阔、平坦的区域的?要不怎么太阳已然离开了地面、变得光芒万丈,时间却才只是清晨六点多呢!——看着手机上的时间,我脑中冒出这样奇奇怪怪的疑问!
不多时,又到了站点。老爸下车买了盒饭当早餐。虽然此时已然头晕脑胀、疲惫不堪,但是该吃还得吃,不吃东西更加睡不踏实!一边吃东西,一边掏出手机看一看。也只有在站点这一会儿,手机才有稍微好一点的网络信号——看几页小说,刷刷新闻,刷新一下QQ...
吃饱喝足后,我寻思行程即将过半,是不是可以去硬座区看看能不能捡个座位坐会儿了。但是抬头看看身边依然是人满为患,点起脚尖看看里面的通道也是人头攒动!还是很自觉地放弃了这样的念头,坐在我的小马扎上继续打盹!
......
一直到下午两三点的时候,在不知道第多少次迷糊打盹中听到了老爸的声音,他说硬座那边空旷了许多。应该可以找到暂时空着的座位坐一会儿了!
我们找座位的原则就是,哪里有位置空着就在哪里先坐下来。虽然搞不清人家是不是真的已经下车了!但是如果人家只是去洗手间或者去泡个面条的话。当别人回来的时候也得立即、积极主动地给人家让出位置——通常这种时候都会遇到一位好心的座位正主,很客气的让你多坐一会儿。理由是他也正好坐累了,想站会儿了!
如此“辗转腾挪”几次之后,我们爷俩也总算找到了确实没人的座位坐了下来——离终点站越来越近,下车的人也总算是多了起来!
一时间“硬座”的触感也堪比了高级的“真皮沙发”,总算可以让我踏踏实实的补上一个香甜醉人堪比饮下一口“白桃乌龙”的午觉了...
(未完待续。。。)