整个展厅里,除了千里马汽车的展台前面是人头攒动,其他的汽车参赞商的展台前面,倒是显得有点门前冷落鞍马稀的味道,最受伤的就是宝沃汽车了,在去年的日内外汽车展会上,宣布品牌复兴,又联合国内的一些投资者,宣传他们的普鲁士血统,想在国内开拓国内市场,本来这一次他们想凭着bx5,bx6系列火一把,但是现在被千里马汽车给截胡了
他们的展台只有寥寥的几个人参观,这就完全诠释了“没有对比,就没有伤害”这句话
而且还有不断涌入的新客户,在看到千里马汽车展台前的热闹场景之后,也纷纷的过去凑热闹,人的从众心理是很严重的,这里既然这么热闹,大家当然想看看这里到底发生了什么事。
于是一些本来不太了解千里马汽车,或者原本对千里马汽车不太感兴趣的消费者,也都凑热闹的挤到了千里马汽车的展台前面。
这里面有很多本来对千里马汽车的产品不太感冒的消费者,毕竟对国产汽车的不信任,特别是对新能源汽车产生的成见,和扶桑系美系,德系的汽车品牌的口碑还有优势都不是短时间能够建立起来的。
这些消费者来千里马汽车这边查看,本来也就都是本着凑热闹的心理,可是在听到了千里马汽车销售的卖力宣传,尤其是陈勇承诺的50万里程之内免费更换电池之后,这些人还是有一部分跟着动心了。
本来嘛,买车是为了代步,现在车子油价太贵了,现在95号汽油的价格是7.5元左右,每年行驶两万公里计算,开一辆suv,百公里8.5个油耗,那就是一年的油价都要一万多,但是换成电动车的话,一年的电费可能在5000左右,这一年下来就可以省掉7000--8000了,如果一直都是在市区低速行驶的话,油耗更高,基本上都在10个油耗左右,对于一般的上班族来说,80%的行驶里程都是在市区,这样一年下来生下来的有钱可就是差不多10000块了,而且这车可不是一般消费品,一般都价值十几万,甚至几十万,谁不想有个安全保障。
扶桑系和德系的汽车质量口碑确实好,可是你的口碑再好,难道就没有残次品了吗,这年头网络发达,大家都听说过好多起的豪华车出事故后,车子散架的情况,特别是扶桑系的车子
千里马的视屏宣传有点狠,让十几吨的装甲车从车顶上面压过去,
于是一部分消费者,在经过了一段时间的考虑,和经过千里马汽车这边强大的宣传攻势之后,也都纷纷的改换门庭,开始考虑其千里马汽车的产品了。
毕竟现在新能源汽车和环保的概念,加上国家和企业方面的宣传,已经开始深入人心了,2015年新能源汽车的销量已经达到了33万辆,有专家预测,2016年新能源汽车的销量有可能翻倍,达到70万辆,虽然在华夏全年2400万辆汽车的总销量面前不知道一提,但是这也是一个开端
就像当年有一个人去到南天平洋的一个岛国卖鞋子的时候,他看到这个岛国的人基本上都是不穿鞋子,于是他沮丧的回去对公司的领导说道:这个鬼地方的人都不穿鞋子,我们家的鞋子更笨就没有市场
但是另一个销售员听到后,马上自告奋勇的报名前去,对于他来说这就是自己的机遇,这里的人都没有穿鞋子,这还是多大的一个市场啊
如果全华夏的有一半的销量转换成电动汽车,那就是1200万辆,这事多大的一个市场份额啊
跟国内其他的新能源汽车相比,千里马汽车的优势实在是太明显了,天朝的消费者们,就算在是人傻钱多,这时候也得好好的思量思量了
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