第七章：跨越千山万水 随风云而来

    天刚蒙蒙亮，我就起床去了厨房。这会儿，可是人贪睡的时段，她该睡得很沉。才刚迈进走廊向她的房门看时，我仿佛看到了蜷缩在睡袋里的她，睡得甜美：睫毛柔软地合着，游丝样的气息，温乎乎地绕着精巧的鼻翼。

    今天，我比往常起得早些。出去前，我得把早饭准备好，以便她起来后，马上能够吃上。往常我不做早饭，都是将头天晚上多做出来的干饭，用开水泡一下，呼噜一下了事。

    昨天把她安顿停当后，我说你先歇着，我去弄饭，弄好了来叫你。她说好啊，受累了，希望你拿出浑身解数来招待我！我含糊地应着，转身去了厨房。

    进了厨房，我没了主意：半年多的纯素食主义，已经使这里挖地三尺也找不出荤腥来，又没有上山打猎的本事，哪还有浑身解数可使；烹饪水平也是很初级的，就会简单的素炒和水煮，即便把自己折腾掉一层皮，也弄不出能与浑身解数相匹配的成果来。巧妇都难为无米之炊，我一个糙老爷们儿更得望尘莫及。没有就别强求，以平常心对待吧。

    做了四个菜一个野菜汤，闷了锅大米干饭。平时，我嫌大米酸性太高，所以很少单用大米焖饭，都是用几种糙米参合着来。但这不能待客，尤其她这个客。不够客气还是次要，主要是这种不好命名的杂粮饭，太过粗粝，吃不好再把嗓子给揦了。呵护一副好嗓子，应该成为每个人的义务，造物主并没给人间准备多少副好嗓子。呵护好嗓子，就是呵护我们自己的耳朵。

    我把她请进厨房用餐时，她看着桌上的饭菜笑着说，还真是饿了，开吃吧。

    她吃的很高兴，说自己种的菜就是有菜味，营养绿色又脆口。

    “这该归功你的勤劳和源源不断的山泉水喽！”

    “勤劳谈不上，山泉水的功劳毋庸置疑。”

    “虽然我只是撩了一眼你的小菜园子，可我真的看出来你是用心侍弄的。”

    我接受着赞扬，嚼在嘴里的饭菜有滋有味。她的话像是绝佳的增味素，把菜的味道都提了起来。但我还是不无遗憾地对她说：这样一色素地待客，说出去怎么都会让人觉着怠慢。

    “待客？待哪个客？把我当客了？说出去？往哪儿说出去？要说出去，也得是夸你啊！”

    “我哪有值得夸的。”

    “太有啦！哎，知道么朋友，我跟你说的那个男老铁，可真不一般！他用高规格的特供蔬菜招待了我，吃得我都觉着自己是大首长啦！男老铁落草的地方，就是你们身边那些整天鼓捣出家把戏的人，渴求的仙境啊！男老铁整天用大山里的空气，净化着呼吸系统，用绿叶素山泉水，净化着肠胃系统，他早就把自己净化得清心寡欲、道貌岸然，大山里的职业和尚跟他一比，都得成倍逊色。得知道啊，男老铁那是想活多久就能活多久，活上九千岁，也不会费太大劲。怎么样，你听你，多厉害，说出去得有多少人羡慕你、崇拜你呀！”

    说完，她瞟我一眼，夹起菜，麻利地送进嘴里，合着嘴嚼。尖削秀气的下巴，动得富有韵律。我非常不搭边儿地想到练功房的地板上，轻巧移动的芭蕾舞鞋的鞋尖。

    男老铁，该是男的老铁路吧？这种称呼倒是第一次听说。

    我煮了半小锅粥，准备了四个小凉菜，用纱网罩子罩好。出去前，我在桌子上留了张纸条：粥吃时，热一下，山里的寒气大，凉着吃会伤胃；菜里没放盐，吃时自己看着放，拌一下就行。其实，我不想提这个醒，觉着这样会把她显得很弱智。但一想她不是小肚鸡肠的人，这样表示一下关怀，也算不失男人的风度。女人，骨子里是不会拒绝关怀的。再者，对一个孤身的旅人来说，多给些关怀总不是坏事，人性的光辉就该在点点滴滴中放射。还可以自作多情地这样想：在她以后的路途中，不经意间没准会想到这个关怀。假如这个关怀能暖暖孤单的心，那我就会感到非常的荣幸。可你怎么会知道她能起这样的心念呢？感应。要相信感应。只要你给对方留下了能够产生感应的情谊，感应就能跨越千山万水，随风云而来。

    走出小站，天已经大亮。由于雾气不那么重，顺着铁路能看出很远。铁路两侧的山体，也都完整显形出来。这是伏天里，要在冬季，得借着手电光走上一个多小时，才能见到山顶上的晨曦。但是冬天雾气薄，特别冷的天里，甚至没什么雾气。

    黎明前的天空，

    幽蓝幽蓝地透彻，

    数不清的星星，

    好似撒在不含杂质的大玻璃上的钻石，

    闪着恒久的光芒。

    幽蓝的天光下，

    白亮亮的铁轨，

    如一对儿迷恋于探寻的触须，

    固执地伸向远处的黑暗，

    好像在那纯净的黑暗中，

    真能探寻出什么来。

    高耸的山峰，

    酷似一个个站着小憩的猛士，

    沉稳肃穆，

    气沉丹田，

    等候着太阳的唤醒。

    太阳升起后，

    便身披金装，

    器宇轩昂地重现威严与重度。

    我以站台南端为起点，沿着铁轨向南巡去。这是小站延续了多年的规定，因为多少年来，首趟列车都是由南边开来。出此规定，大概是基于先来后到的心理习惯吧。每次，南边的路段巡完后，再沿着路基下边的小路返回小站，喘喘气，喝口水，再离开小站去巡北边的路段。

    北边的路段比南边的长一些，坡度也比南边的要陡。要把南北路段都巡完，得需要四个来小时。一般情况下，上午九点左右便能回到站里。

    小站剩我一人后，先巡哪边都一样。现在，少见的列车即便打这里通过，也都在中午前后。但我还是愿意延续这个老规定，这符合我在工作中喜欢按章行事的习性。再就是冥冥中，感觉这个老规定里，暗含着一种不可知的、却时时发挥作用的力量和运气。

    由于地处人迹罕至的大山深处，地质情况也非常稳定，车轮子对铁路的损伤也不大，所以巡路巡不出什么大问题。一些小毛病伸伸手也就能解决。目前，一个月也难过上一趟列车，越来越闲的铁路，小问题也少有了。但不能因此而敷衍了事，必须还得认真，要以有问题的心态来对待。铁路无小事，只有时时谨慎，常备不懈，才能确保不出大事。

    巡完南边路段回到... -->>
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