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第五章 我们的目标是能量密度破5000（第3页）

“吹牛！

这个大言不惭的华夏人在吹牛！

我们松下集团的钴酸锂技术，从来不是吃素的！”

“可拉倒吧，就因为你这种顽固保守的家伙，松下电池才从全球第一干到了全球第六，心里难道没点逼数？”

季鸣之前从来没做过主播，此刻他看着弹幕飞起，同行互怼，谩骂，掐架，感觉还蛮有意思的。

嗯，要是骂战再激烈点就好了。

另外，现在直播间里已经涌入两千人了，观众增长速度依然很快。

顿了一顿，季鸣继续说道：“既然是技术授权与合作，那咱们就有必要先把游戏规则讲一讲。”

“我只是一个小人物，没有钱也没有势力，即便掌握高分子聚合物电池技术，也没办法通过生产力将技术转化为产品，销售到世界各地。”

“所以蓝星科技今后会以技术授权为主，厂家得到高分子聚合物电池的制造技术后，每制造一颗电池，就要向我支付相关的授权费。”

“另外，我还要纠正一个在行业内广泛散播的传言，说高分子聚合物电池在理论上，能够做到1000能量密度。”

“这种说法是不对的，不负责任的，完全没搞明白高分子聚合物电池的设计理念！”

季鸣面对镜头，一脸严肃说道。

“我就说嘛，1000能量密度也实在太吓人了，怎么可能！”

“现在量产电池能量密度就没有突破200的，一下提高五倍？果然我们还是太天真了啊。”

“贝尔和橡树岭实验室都做不出来，何况一个二十出头的年轻工程师。”

“我觉得，高分子聚合物电池能做到400的话，季鸣就足以问鼎科技名人堂。”

“大胆猜测，能做到600！”

观众们议论纷纷，对于高分子聚合物电池能够做到1000能量密度，绝大多数人是不信的，因为提升实在太多了。

但无论如何，动力电池的能量密度只要有提升，就是巨大的进步。

比亚迪为什么厉害？

还不是因为他们通过刀片技术，把本来能量密度只有80的磷酸铁锂，一口气提升到140！

要知道，与此同时，他们还把成本消减了百分之三十呢。

据说，很快比亚迪会推出成本比现在更低，能量密度却能够达到160和180的产品，这就是技术进步带来质变，屌丝逆袭最典型的例子。

总之现在的电池供应商，都在围绕100到200能量密度做文章，战事颇为惨烈。

假设季鸣的高分子聚合物电池，能够超越当前等级，达到400甚至500能量密度，对于全球新能源产业的冲击，绝对是摧枯拉朽级别的，到时候一定会死很多人。

声音稍显深沉，季鸣用力说道：“所谓1000能量密度，完全是对高分子聚合物电池技术的侮辱！”

“我们的目标是，能量密度破5000！”

吃瓜观众：d（?д??）！

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