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第三百三十五章资源战备一（第3页）

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在非洲的能源基地每日产量已经达到5万吨原油，就近的炼油厂可以提炼6000吨车辆用油，1000吨飞机用油。

攻击非洲军团越来越多的战车，飞机是没有任何问题的。

由于德军的新式飞机已经列装到了各个航空队，德军的制空能力有了很大的提高。

近海防御变得固若金汤，所以为安全的海运创造了条件。

但是为了保密的原则，李明还是动用了运输潜艇来为本土运输石油。

沙龙的大炉子铸造的运输潜艇派上了大用场！

德国国内的石油储备本来就杯水车薪，要应付数量众多的装甲部队那是力有不逮。

从罗马尼亚进口的不多的石油还要支援意大利，更是雪上加霜。

众所周知，德军的后勤工作是不很好的。

是德国人没有意识到战争打的就是后勤吗？当然不是这样。

做为研究战争已经很长时间的德军参谋部，对于后勤工作那是相当重视。

但是德国的资源实在是有限的很，所以再怎么样也是巧妇难为无米之炊。

很大程度上，德军司令部指望与以战养战，这才导致了后勤工作的相对滞后。

随着战争规模的越来越大，能源的缺口也是越来越大。

德国国内唯一充裕的能源就是煤炭，在德国科学家的努力下发明了煤炭液化技术。

用以制造燃料，代替石油。

自从在利比亚的石油基地开始出产以后，德国的石油缺口有了一个非常及时的补充。

日产5万吨的能力足以提供德国目前战争的消耗。

德军的机械化军队有了充足的油料，从而焕发了最大的活力！

其中最得力的是非洲军团，隆美尔再也不会为了油料不足的难题发愁了。

沙龙秘密的制造出多达100艘的运输潜艇之后，这些潜艇立刻就开始了运行。

邓尼茨的狼群也因为白起的一纸调令而显得人员紧张起来。

在绞杀英国海上货运的战斗中，德国海军培养了数以千计的潜艇战斗人员。

有他们操作先进的运输潜艇来进行为德国的输血工作是再合适不过了。

虽然运输潜艇所用人员不多，但也要每艘船50人左右。

因为运输之用，绰号“**”

的潜艇是很大的。

尺寸比u艇那是大了太多了。

大炉子的产品极限尺寸是长144米，宽23米，高36米。

一次铸造成功的潜艇外壳在这样先进的制造工艺下当然与人类传统的造船方法造出来的产品不同。

新的工艺制造的潜艇更坚固，重量更轻、质量更好、性能更佳。

而且在造船材料的选择上用了稳定性能很强大的合金，再加上一系列的仿腐蚀技术。

潜艇的使用寿命大大的延长了，足以在工作情况下使用30年以上。

潜艇的长度达到了122米、宽17米、吃水8.2米。

排水量14200吨。

能够一次性运输接近10000吨的燃油。

航速也是比较可观，水下航速有30节，水面最高航速甚至逾越了40节大关！