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第78章 全球基本港（第2页）

多少有点回过味来，这年轻人，该不会盯上巨头的矿了吧？

老伊万：“这不是你应该关心的，你需要了解的是航运市场，苏丹是一个资源供应国，输出石油，矿产，稀土，木料，资源净出口国，德国在那边经营十几年，丰盛的航运市场，这才是你应该关心的。”

林岭东：“打住，不要再说这个了，让我去苏丹拉货，真是出了个好主意啊，连马士基都不敢去的港，你让我去？”

马士基，全球最大的航运公司，他的老板穆勒家族，最早是北欧的海盗出身，后来转正行干了航运，这家公司就是以胆大着称的，专跑战争物资，二战中损失了35条船，海员都失踪了150个。

而目前的苏丹是什么概念？

它不仅仅是不发达，它是全球最危险的国家，它排第三。

第一，叙利亚。

第二，阿富汗。

第三，就是苏丹。

连伊拉克都排在他后面。

而论混乱程度，苏丹则排到第一，比叙利亚还恐怖。

撒哈拉黑白大战，总共有4股势力混战，目前第二次内战打死了200万人，海盗猖獗无比，和索马里号称亚丁双雄。

最危险国家，伊拉克排第四，索马里排第五。

马士基都不敢去的，你让我去？

老伊万脸上一红：“风险肯定是有的，可利润在那里摆着，之前我一直在跑的。”

林岭东吐血身亡。

“你说的鬼话，你有导弹护卫舰，我没有，我的船员很宝贵的，不可能拿来牺牲。”

老伊万：“你不是有两艘护卫舰么？派过去护航不就好了，10几条矿船，只部署两条就够了，一年的开支随便抹过去，部署5条，就能保证充分的利润，现在那边的船非常少，货运紧俏，你要能投放10条，仅需要一年时间，你的船费就能全部挣回来。”

林岭东真忍不住骂人了：“你也是个老混蛋，就挣那么点运费，我要付出多大的风险，你想让我船队全军覆没吗？”

“我要拉矿，也只会选择东非南非，强过苏丹10倍。”

去偷金矿他不香吗？

TSNY他不好吗？

去和山西的同僚凑一桌，吃得脑满肠肥。

只为运费，去澳大利亚不行么？

航运，其实跟物流公司是一个概念。

运营方式并不复杂。

跑船，替别人拉货，靠运价挣钱。

就跟玩货车是一样的。

只要有船，就能挣钱。

而现在的港口，都是开放性的，海运市场双向开放。

只要合法注册，港口都可以挂靠。