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第九十八章 驭下之道（第3页）

不管是出于未来投资增值，还是技术应用布局，锐向和益民都要参与进去。

……

共享单车价格方案反馈回来了，不出张益达意料，果然是富士达价格最低，1000元辆。

其他几家富土康，凤凰，永久他们都要高出一两百，三四百不等。

所以，共享单车的第一期制造交给了富士达。

合作金额2000万元，共制造2万辆单车。

制造周期很快，预计半个月就可以下生产线，9月下旬会把2万辆单车运抵京城。

单车即将生产好，投放区域也确定好了。

1万辆单车投入大学校园，1万辆单车投入到城市繁华路段去。

大学暂定的是京大，青木，人大，京航，和京理工5所大学，每所学校2000辆。

城市繁华地段选择的是中关村，西二旗一带，程序猿众多，互联网公司也多，非常适合产品曝光。

共享单车即将上线，想瞒是瞒不住的。

既然瞒不住，干脆就趁机把名声打响一点，先竞争对手一步启动融资。

惠民单车即将起飞，该考虑找一位CEO来替代自己了。

张益达想道。

目前张益达旗下有2家集团公司，益民和锐向。

1家宠物服务公司佩特网，1家网购公司多格芙德，1家风投公司华屹资本。

子公司，分公司几十家。

这么多公司，全部由张益达亲手打理不现实，根本忙不过来。

都是邀请的职业经理人来负责管理，张益达掌握大方向就行了。

惠民单车接下来很多场恶战，张益达对外部招募职业经理人有些不放心。

自己是见识过后世单车大战的，那种复杂环境不是一般人能对付得过来的。

要是请个职业经理人过来，把惠民单车搞翻车了，那就打脸了。

镁团的黄新，赶集网的CEO，后来的瓜子二手车CEO杨浩倒是挺适合来掌管惠民单车的。

这两位也都是从尸山血海杀出来的人物，最擅长的就是跟竞争对手打融资战，而且都是后来居上，能力了得。

可是惠民单车还是庙太小了，装不下这两尊真神。

摇头驱散这不切实际的幻想，张益达觉得还是只能自己先挑起这负担子，惠民单车CEO的人选慢慢挑选吧！

点点筹好久没有关注了，不知道筹备得怎么样了？

张益达让宋采薇打电话给点点筹CEO陈晟，让他到办公室汇报工作。

陈晟是原来投融汇的运营总监，属于较后加入锐向集团的。

但是他工作表现出色，被张益达特别提拔成为了点点筹的CEO。

陈晟二十八，九岁的年纪，留个小平头，人比较精神，一进张益达办公室就满脸堆笑道：

“张总，你找我啊？”

张益达点点头，指了指沙发说道：“坐下说吧！”

陈晟坐下后，猜到张益达是想过问一下点点筹的工作进度，于是汇报道：

“张总，目前点点筹APP注册用户数已超过100万人，微信公众号关注人数超过300万人……”