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第三百六十五章 火车和地铁的区别（第3页）

同理，这也意味着，人质伤亡在所难免

“兄弟们！

下午咱们会和特警大队合训模拟对被劫持火车、地铁实施突击行动的科目。

这个科目的要点和房屋突入不同，来，围上来，我给你们讲一下，重点记一下！”

摆摆手示意三中队的战士们围绕自己坐成一个圈，江腾缓缓地开口说道。

“如果不出意外，下午大概率是模拟对地铁的突击行动！

有没有人先猜猜地铁和火车有什么区别？对我们行动有影响的区别！”

“报告！

江中队，是不是车厢连接处地铁的链接处往往比火车更宽，这对我们突击来说，行动上会更加流畅。

不过，这样的话，劫匪转移车厢的移动也会更方便”

李岳泽捞着脑袋，率先开口

“这样的话，我也不知道这是有利因素，还是不利因素了！”

“对，这是区别之一！

还有人补充吗？”

“地铁的运行环境！

在地下运行的地铁，会让我们的狙击手完全派不上用场！”

“勉强算一点。

但你要知道，对比火车，地铁司机被劫持的可能性更低，低到趋近于无！

在司机能够受到我们控制的情况下，地铁的停靠地点也是受控的！”

“这样的话，我们选择的行动地点，也是地铁的停靠点肯定不会是在地下！

大部分情况下，狙击手还是有用的，甚至是至关重要的！

不过也不排除非常极端的情况”

江腾若有所思地点点头，半是认可解元昊的话。

“没有人发现吗？地铁对比火车最大的区别？”

“人质的状态！

火车上多少都是有座位的，而地铁中大部分人质都是站立状态！

甚至同比来说，地铁中的人质密集度会远远高出火车上的人质！”

“而且由于地铁拥挤的特点，在突击行动中，要求人质蹲下，他们的反应速度也会远远低于火车上的人质！”

“人质的实际状况，是我们制定方案的根本！”