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第749章 消息是否属实呢（第2页）

闻言，唐飞笑了起来。

事情可能真是这样的。

巴黎地铁同样是世界上最古老的地铁之一，早在1920年代至1930年代，巴黎地铁就开通了两条线路。

分别为连接市区西南部与市中心，并行走巴黎十六区大部分地段的左岸中北部。

在1998年10月，14号线开通。

这是巴黎地铁网最新建成的一条线路。

采用VAL无人驾驶系统，全自动运行。

目前巴黎地铁总长度近200公里，年客流量近10亿次（2004年），居世界第13位。

有14条主线和2条支线，合计303个车站（387个站厅）和62个交汇站。

因为历史悠久，早期的一些地铁机车已经稍显老旧，到了需要更换的地步。

估计这些年巴黎市政府一直在考虑更换的事宜，可能是因为财政的原因，一直犹豫不决。

伦敦地铁的更换给了他们很好的答案，自从换上由九洲地铁公司设计研发的崭新的地铁机车之后，不但美观舒适，且运行效率也高了不少。

于是，巴黎方面开始考虑将他们的一些老旧地铁进行换新，近些年采购的新地铁保留继续使用，更换数量估计在一百列左右。

听马建伟汇报完这个消息之后，唐飞心动起来，心中想道，如果消息准确，事情属实，这真是一张不错的订单。

一百列左右的崭新的地铁机车，订单的总价值不会小，如果能拿下来，那对九洲地铁公司来说是极好的，明年、后年的总营收都能增长不少，也能为九洲工业集团的发展做出贡献。

在高兴之余，唐飞想了想之后问道：“老板，你认为消息的准确性怎么样呢？”

马建伟稍微沉思一下道：“老板，我认为有五成的可信度，如果没有这件事情，不会传出这样的消息。”

“嗯。”

唐飞点一点头。

不管消息是真是假，唐飞都准备去核实一下，于是道：“马老，等我的消息，我先让人去调查了解一下再说。”

“好的，老板。”

马建伟心中想道，如果消息属实，真有这么一回事，那对整个九洲地铁公司都是一个大好的机会。

伦敦地铁项目一共280列地铁机车再过几个月就将全部生产制造完成，这个时候，需要新的订单，最好是新的大订单。

在唐飞的办公室之中坐了坐，聊了聊之后，王海龙和马建伟一起离开了唐飞的办公室。

马建伟暂时入住在国际金融大厦内的四季酒店，他最早也要明天才回清江市，或者会在深海市呆上两、三天，一切视情况而定。

目送两人离开之后，唐飞拿起了电话打给了远在伦敦的哈里。

哈里也是召唤系成员之一，他一直在伦敦经营着他的那家商务调查和咨询公司，那其实是一家私人侦探社。

由哈里悄悄的调查一番，弄清楚事情的真实性，这是最恰当的，唐飞第一个想到的就是哈里。